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汽車鋼化玻璃幾種不同的加熱方式!
2021-09-27 13:45:38   來源:   評論:0 點擊:

    因爐體結構、玻璃品種、玻璃升溫速度要求不同而需要采用一種為主或多種組合加熱方法。
    1.角窗玻璃加熱:生產角窗玻璃的加熱爐,爐體內上部、下部和側面均設置電熱絲,每組爐絲可獨立調節溫度,爐體分為三區,每區中間有隔斷,能夠單獨控溫保溫。爐腔的上部電熱絲用不銹鋼板覆蓋,增加輻射傳熱的均勻性,玻璃上表面輻射加熱,下表面胎框傳熱和輻射傳熱。因成型胎吸收部分熱能,下部溫度設定高于上部20-30℃。
    2.側窗玻璃加熱:生產側窗玻璃的加熱爐結構前后不同,該加熱爐分10個區。爐體內上部、下部、側面均設置電熱絲,上部增加軸流風機強制對流加熱玻璃,這種對流加熱方式的主要目的是使玻璃均勻受熱,同時減少陶瓷輥傳輸玻璃時產生的輥子印。各分區之間有隔斷,每個分區獨立設定、調節溫度,升溫曲線。因強制對流作用,爐上部的空氣向下吹造成上部的熱量流失,上部溫度設定比正常高20℃。
    3.后窗玻璃加熱:生產后窗玻璃的加熱爐,爐體上部呈半圓拱形,上部電熱絲按爐體形狀設置,底部電熱絲覆蓋不銹鋼板,由爐絲加熱鋼板,再由鋼板產生熱輻射加熱玻璃,與爐絲直接加熱相比,具有以下優點:①鋼板表面積大,其輻射遠比爐絲直接輻射加熱玻璃更均勻;②鋼板作為蓄能元件,里面儲存了巨大的能量,可以源源不斷地向玻璃提供其所需要的熱量,保證爐溫盡可能均勻、波動??;③加熱效率高,儲存熱量大。該爐的1區、2區各安裝2個強制對流器,加熱方式為輻射加熱加對流加熱,對流器主要是使爐內的溫度場更均勻,同側窗對流加熱直接作用于玻璃還有區別。如果采用的結構,不利于熱空氣的對流,因后窗面積較大,同側窗玻璃一樣采用輥道方式傳輸玻璃。

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